Nepal Pilot

Ang Nepal ay isa sa pinaka-umaasang ekonomiya sa paglipat ng manggagawa sa mundo, na may malaking bahagi ng mga sambahayan na may kasamahang nagtatrabaho sa ibang bansa. Isa rin itong bansa kung saan ipinakita ng pamahalaan, employer, at civil society ang tunay na hangarin na gawing mas ligtas at maunlad ang migrasyong iyon. Ang kombinasyong ito ang dahilan kung bakit pinili ng ILSI ang Nepal bilang founding pilot nito.

Apat na corridor

• Nepal patungong mga bansang GCC — ang pinakamalaking kasalukuyang corridor sa dami, puro sa construction, hospitality, at domestic work.
• Nepal patungong Malaysia — makabuluhang employment sa manufacturing at serbisyo.
• Nepal patungong Republic of Korea (EPS) — employment sa ilalim ng government-to-government Employment Permit System ng Korea.
• Nepal patungong United Kingdom — mas maliit pero lumalaking corridor, karamihan sa sektor ng pag-aalaga at hospitality.

Ano ang ibinibigay ng pilot

Sa apat na corridor na ito, ibinibigay ng pilot ang buong membership programme ng ILSI na inilarawan sa programa ng membership — mga tsek bago umalis, legal na proteksyon sa bansang pinagtatrabahuhan at suportang helpline, at structured na muling pagsasanib pagbalik — kasabay ng gawaing patakaran at pamumuhunan na inilarawan sa aming masterplan ng corridor.

Mga kasosyo sa paghahatid

Ibinibigay ang pilot sa pamamagitan ng network ng mga implementation partner na nakabase sa Nepal at sa destinasyong bansa, na nagtatrabaho kasama ang mga awtoridad sa paglipat ng manggagawa ng Nepal at mga katapat sa destinasyong bansa.

Ang mga pamahalaan at development-finance na institusyong interesado sa disenyo o unang mga aral ng pilot ay maaaring humiling ng briefing.

Bakit apat na corridor mula sa isang bansang pinagmulan

Ang pagpapatakbo ng apat na magkakaibang corridor mula sa isang bansang pinagmulan, sa halip na isang corridor sa apat na magkakaibang bansa, ay isang sinadyang pagpili sa disenyo. Pinapahintulutan nito ang ILSI na ihambing kung paano naiiba ang performance ng parehong sistema ng bansang pinagmulan — lisensya sa recruitment, pre-departure training, imprastraktura ng muling pagsasanib — depende sa sariling labor market, regulatory environment, at sector mix ng destinasyong bansa. Ang mga aral kung paano naiiba ang performance ng structured, government-to-government na modelo ng Nepal-Korea EPS corridor kumpara sa mas market-driven na Nepal-GCC corridor, halimbawa, ay direktang nagbibigay-impormasyon kung paano dinidisenyo ng ILSI ang mga masterplan ng corridor sa ibang lugar.

Pagsukat kung ano ang naaabot ng pilot

Sinusubaybayan ang progreso ng pilot sa pamamagitan ng parehong ebidensya na inilarawan sa aming data hub — mga pattern ng casework, aktibidad ng verification, at partisipasyon sa muling pagsasanib — sa halip na sa mga claim na mahirap patunayan. Ilalathala ang buong natuklasan habang humihinog ang pilot sa pamamagitan ng mga taunang ulat at mga publikasyon ng ILSI, na nagbibigay sa mga pamahalaan, employer, at donor ng transparent na batayan para suriin kung ano ang talagang naabot ng pilot.